本鋼新聞
黨旗引領(lǐng)紅色·鞍鋼百個品牌
新中國第一個恢復(fù)生產(chǎn)的鐵礦山
  1948年2月19日,鞍山解放。1948年6月,大孤山鐵礦首先恢復(fù)生產(chǎn),成為新中國第一個恢復(fù)生產(chǎn)的鐵礦山。鞍鋼礦山干部職工以手工生產(chǎn)方式,利用舊坑以坑采法開采富礦,開采出新中國第一車鐵礦石。
  1949年11月,鞍鋼礦山停采富礦,著手整理采場,恢復(fù)設(shè)備,轉(zhuǎn)入露天生產(chǎn),以當(dāng)時的設(shè)備能力,年產(chǎn)鐵礦石可達(dá)70萬噸。第一個五年計劃期間,大孤山鐵礦被列為鞍鋼48個主要擴建工程之一。從1954年開始擴建到1955年,大孤山鐵礦除排土場的平土工作采用人工外,采礦的主要工藝流程基本實現(xiàn)了機械化。
  大孤山鐵礦由山坡露天轉(zhuǎn)凹陷露天開采以后,實行以基建為主、輔以生產(chǎn)的方針,開始了大規(guī)模的礦山改造工程。1976年至1985年,為了解決在深凹開采溝深、坡陡條件下,鐵路運輸線長折返的弊端,國家建設(shè)了東西端礦巖皮帶運輸系統(tǒng)工程,采用具有國際先進水平的汽車—端幫破碎—膠帶—汽車新工藝,填補了我國深凹大型露天鐵礦半連續(xù)膠帶運輸工藝的空白,為開拓具有中國特色的采掘工藝作出了新貢獻(xiàn)。
  大孤山鐵礦占地面積為10.6平方公里,素有“十里鐵山”之稱, 開采至今已有百年歷史,堪稱一座冶金礦山博物館,如今是全國較為典型的深凹露天鐵礦,也是鞍鋼集團重要的鐵礦原料生產(chǎn)基地。
2021-09-30