首座加氫示范站投用！河鋼步入“氫時(shí)代”
8月28日，河鋼集團(tuán)首座加氫示范站在河北邯鄲投入運(yùn)行。這是我國鋼鐵行業(yè)首個固定式加氫示范站，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首例49噸氫燃料電池重卡的同步運(yùn)營，構(gòu)建了真正意義上的綠色、可循環(huán)的工業(yè)生態(tài)運(yùn)輸體系，也為我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟了一條除城市公交、城市物流以外，全新的服務(wù)于工業(yè)企業(yè)的重卡運(yùn)輸示范道路，掀開了我國氫能發(fā)展史上具有里程碑意義的嶄新一頁。
該加氫示范站位于河鋼邯鋼廠區(qū)內(nèi)，日加注能力為500公斤，具備35MPa和70MPa雙壓力，實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車加氫和氫氣長管拖車充裝，能夠?yàn)榻?0輛49噸氫燃料電池重卡提供加注服務(wù)。其中，燃料電池汽車加氫供應(yīng)模式為管道供氫和長管拖車供氫雙氣源模式，能夠?yàn)槿剂想姵刂乜ǖ炔煌瑝毫头N類的氫燃料電池汽車提供氫氣加注服務(wù)。目前在加氫站同時(shí)運(yùn)行的氫能車輛包括49噸牽引車、31噸自卸車、9噸廂式物流車和廠區(qū)通勤客車。
通過加氫站和重卡運(yùn)輸“柴改氫”的示范運(yùn)行，河鋼將采集積累大量數(shù)據(jù)，為加氫站工藝參數(shù)制定以及車輛適用性提升等工作提供數(shù)據(jù)支撐，并探索構(gòu)建可持續(xù)的商業(yè)模式，為建設(shè)覆蓋京津冀地區(qū)的制氫、加氫、用氫網(wǎng)絡(luò)以及氫能材料制備體系夯實(shí)基礎(chǔ)。
“從統(tǒng)籌規(guī)劃布局到今天第一座加氫示范站投入運(yùn)行，標(biāo)志著河鋼已邁入氫能時(shí)代。”河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理王新東說。
后繼，河鋼將圍繞氫能冶金、加氫站布局，重載物流、氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等方面全面啟動氫能戰(zhàn)略；將通過重卡“柴轉(zhuǎn)氫”集中運(yùn)營，搭建京津冀地區(qū)氫能零污染、零排放的示范平臺，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)河鋼力量，以區(qū)域示范帶動整個京津冀地區(qū)并輻射全國，推動整個氫能源產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
“河鋼首座加氫示范站的順利投用，是我國氫能發(fā)展史上的里程碑事件，在冶金行業(yè)以及氫能應(yīng)用領(lǐng)域具有極其重要戰(zhàn)略引領(lǐng)意義。”中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟常務(wù)副秘書長，中國鋼研集團(tuán)總經(jīng)理助理、工會主席韓偉表示，本次加氫示范站的投用，有效地將河鋼副產(chǎn)氫與燃料電池物流重卡等應(yīng)用場景商業(yè)示范銜接起來，為后續(xù)大規(guī)模推廣氫燃料重卡市場化應(yīng)用起到了引領(lǐng)作用，為京津冀地區(qū)能源變革和協(xié)同發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
河北省發(fā)改委能源裝備處處長趙春懷表示，河鋼加氫站的投用，在河北乃至全國第一家實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池重卡站、車同步示范運(yùn)營，對河北氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要?dú)v史意義。通過啟動氫能戰(zhàn)略，河鋼既可以高效利用企業(yè)副產(chǎn)氫資源，也為氫氣的下一步應(yīng)用開辟了應(yīng)用場景，助推了鋼廠成為清潔能源的供給者，帶動了鋼鐵能源消費(fèi)的變革，成為能源供給革命的示范者。同時(shí)，氫能的利用也將有效提升區(qū)域內(nèi)的大氣質(zhì)量。
中國冶金報(bào)
2020-09-01
2020-09-01